Vol en formation de deux Cessna dans la région de Guelma en 1961.
A gauche, le L-19E n° 24-584/BIF en 1961 (photos Eugène Carré).
Ci-dessous, le même sous un autre angle (photo Jean Gomanne).
A gauche, le L-
L-18C n° 18-1439, codé BIC, à Guelma, en 1959 (photo Marcel Fluet).
Un pilote en herbe
pour le Bell codé BIT,
en détachement
à Souk-Ahras
en 1960
(photo Jean-Marie
Meunier,
via Pierre Jarrige).
pour le Bell codé BIT,
en détachement
à Souk-
(photo Jean-
via Pierre Jarrige).
L'Alouette II est
très souvent utilisée
pour les évacuations
sanitaires (evasan).
Ci-contre, l'appareil
codé BIR, et, à droite,
la 1411/BIZ
détachées
à Souk-Ahras en 1960
(photos Jean-Marie Meunier,
via Pierre Jarrige).
très souvent utilisée
pour les évacuations
sanitaires (evasan).
Ci-
la 1411/BIZ
détachées
à Souk-
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indicatif opérationnel |
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Piper puis Jazz |
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Suivi d'un chiffre |
Devant un Bell,
avec civière,
de gauche à droite,
Yves Quiniou, Leniaud,
dans la bulle, Coudert
et, assis à droite,
le lieutenant Pigelet,
pilote du Bell
(photo Yves Quiniou).
avec civière,
de gauche à droite,
Yves Quiniou, Leniaud,
dans la bulle, Coudert
et, assis à droite,
le lieutenant Pigelet,
pilote du Bell
(photo Yves Quiniou).