Unique en Europe, le musée, créé en décembre 1983, a ouvert ses portes au public en avril 1991. Il est constitué par deux parties.
Une galerie historique où sont présentés les fanions des unités dissoutes, les insignes, des maquettes et des dioramas. Y figurent aussi de nombreux témoignages, documents et photographies.
Une galerie historique où sont présentés les fanions des unités dissoutes, les insignes, des maquettes et des dioramas. Y figurent aussi de nombreux témoignages, documents et photographies.
Et puis il y a le hall d'exposition situé dans un ancien hangar de l'ES.ALAT, où plus de vingt aéronefs restaurés, systèmes d'armes et des ensembles mécaniques sont présentés au public.
Animé par des membres bénévoles de l'association des Amis du Musée de l'Alat et de l'Hélicoptère, le musée est ouvert aux dates spécifiées ci-dessus.
Animé par des membres bénévoles de l'association des Amis du Musée de l'Alat et de l'Hélicoptère, le musée est ouvert aux dates spécifiées ci-
Un NC-856 et une Banane, magnifiquement restaurés, dans le hall d'exposition (photos Christian Malcros).
Le site du musée :
Une des récentes restauration présentée au Musée, à Dax.
L'Alouette III avec missiles SS-11, magnifique dans sa livrée
aux couleurs du peloton de Djibouti (photo Christian Malcros).
L'Alouette III avec missiles SS-
Pins du Musée,
créé par Alain Schlauder.
créé par Alain Schlauder.
Vue partielle du hangar du Musée. Au premier plan, un Nord 3202
avec sa magnifique livrée jaune. Ci-dessus, un nouvel arrivant
dans la collection d'aéronefs, le TBM 700 n° 70/ABX (photos Marc Bonas).
avec sa magnifique livrée jaune. Ci-