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CODES |
APPAREILS |
DATES |
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?? |
Piper L- |
août 1958 à septembre 1958 |
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?? |
Cessna L- |
août 1958 à octobre 1958 |
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?Xx- |
Piper L- |
octobre 1958 à septembre 1959 |
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CDA- |
Piper L- |
septembre 1959 à septembre 1962 |
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ADA- |
Piper L- |
octobre 1958 à septembre 1959 |
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CDA- |
Piper L- |
septembre 1959 à 1961 |
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ADA- |
Piper L- |
1961 à octobre 1962 |
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AWO- |
Djinn |
octobre 1959 à juillet 1961 |
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ADU- |
Alouette II |
25 mai 1961 à octobre 1962 |
Armand Farrugia aux commandes d'un Djinn, à droite, le Djinn codé WO à Mécheria (photos Armand Farrugia, via Pierre Jarrige).
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indicatif opérationnel |
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Delta |
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suivi d'une couleur |
Un L-18C du 1er PMAH de la 13e DI à Chellala, dans le secteur d'Aïn-Sefra, en 1961 (photo Alec Boyer-Vidal).
A droite, L-21BM dans le Djebel Mekter (photo Gérard Demange).
La base de Mécheria, en 1961 (photo Jean-Marcel Delville). A droite, le maréchal des logis Alec Boyer-Vidal, pilote, en 1961 devant un L-21,
à Chellala, dans le secteur d'Aïn-Sefra. L'insigne du peloton est peint à l'arrière du capot moteur (photo Alec Boyer-Vidal).
Le maréchal des logis Alec Boyer-Vidal, pilote, devant le Piper L-21 n° 18-5363/ADF (photo Alec Boyer-Vidal).
Piper sur un terrain près de la frontière marocaine, en 1961 (photo Jean-Claude Polyn).