16e COMPAGNIE DE MAINTENANCE ALAT

16e COMPAGNIE DE MAINTENANCE ALAT

La 16e compagnie de maintenance ALAT est l'unité des techniciens, elle est sous-divisée en deux sections et est armée par du personnel civil et militaire.

La section de réparation des rechanges réparables (SRR) est chargée de réparer les rechanges réparables mécaniques ou avioniques. C'est la mission principale de la CMALAT. Ces rechanges peuvent être des composants électriques ou électroniques, des rechanges hydrauliques, des groupes turbomoteurs (GTM), de nombreux ensembles ou sous-ensembles mécaniques tel que les moyeux rotor principaux (MRP), des pales, des éléments de tôlerie ou des instruments de bord. Avant d'être remis en stockage puis en service, tous ces rechanges sont testés et contrôlés selon les directives techniques des constructeurs afin d'être validés "bon de vol".

La section de réparation des aéronefs (SRA) travaille sur des aéronefs complets. Elle réalise des visites périodiques, des chantiers de modifications ou des réparations importantes. Elle sert d'interface entre l'industriel et les régiments afin de mettre au standard les différents appareils.

La 16e CMALAT, par son organisation et ses missions, répond à un besoin de maintenance tourné vers l'opérationnel au sein de la 11e BSMAT. En effet, elle est totalement complémentaire avec la 13e CAP (reconstitution de la ressource), la 18e ETCM (mise au standard) et la STM (référence technique) pour former un ensemble cohérent et réactif au service de l'armée de terre. Certifiée ISO 9000 V 2000, elle évolue vers la nouvelle réglementation européenne de la maintenance aéronautique (PART 145).

Remerciements : major Fabre.