16 juillet 1960,
le capitaine
Bernard-Bordes
reçoit le fanion
de l'unité des mains
du colonel Crespin.
A droite, à son bureau ,
avec le sous-lieutenant
Mauduit (à gauche) et,
le lieutenant Varliette
(photos Musée de l'ALAT).
le capitaine
Bernard-
de l'unité des mains
du colonel Crespin.
A droite, à son bureau ,
avec le sous-
le lieutenant Varliette
(photos Musée de l'ALAT).
Arrivée de prisonniers et de blessés FLN à Souk-Ahras en 1960 et en 1959.
Ils sont tranportés respectivement par une Alouette et par le Bell détaché du 1er peloton (photos Jean-Marie Meunier).
Dépannage d'un Bell,
détaché à Souk-Ahras en 1959
(photo Jean-Marie Meunier).
détaché à Souk-
A Guelma, en 1960,
les membres du peloton
posent avec la casquette
offerte par Fenwick, société
commercialisant en France les L-19
et aussi chargée des grandes visites
(photo Suzy Debaralle).
les membres du peloton
posent avec la casquette
offerte par Fenwick, société
commercialisant en France les L-
(photo Suzy Debaralle).
Toutes les photos ont été communiquées par Pierre Jarrige).
Guelma-Millesimo en 1959. De gauche à droite, debout,
le lieutenant Desert-Lacay, le capitaine Girard,
le sous-lieutenant Pajot. Accroupis, les sergent-chefs
Nicolas et Genin (photo Jean Nicolas).
A droite, De gauche à droite, debout,
le sous-lieutenant Pajot, le capitaine Girard,
le lieutenant Desert-Lacay, le sergent-chef Nicolas,
le lieutenant Mercier et le lieutenant Moresmeau.
Agenouillés, le sergent-chef Genin et le lieutenant
Petitcolas. Assis, des mécniciens et aides mécaniciens
dont, l'adjudant Maury et le sergent-chef Way
(photo Jean Nicolas).
le sous-
Agenouillés, le sergent-
dont, l'adjudant Maury et le sergent-