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Les stationnements du peloton de la 4e DIM | ||
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implantations |
arrivée |
départ |
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BA 153 Les Angads, Oujda |
18 janvier 1956 |
25 juillet 1956 |
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terrain de Saint- |
27 juillet 1956 |
25 janvier 1957 |
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Djebel Diss, Mostaganem |
25 janvier 1957 |
mars 1957 |
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terrain de la Jumenterie, Tiaret |
mars 1957 |
janvier 1958 |
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BA de Bou Chekif, Tiaret |
janvier 1958 |
24 août 1962 |
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plateau de Khalifa, Mostaganem |
24 août 1962 |
décembre 1962 |
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Les détachements du peloton de la 4e DIM | ||
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implantations |
arrivée |
départ |
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Aflou |
janvier 1958 |
août 1962 |
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Mostaganem |
novembre 1961 |
janvier 1962 |
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Oran- |
mars 1962 |
août 1962 |
Terrain de Saint-André, à Mascara en 1956, quelques hommes du PA de la 4e DIM posent
devant un Piper codé T-B. Le capitaine Vernet (debout, second à partir de la gauche)
et trois autres personnes portent un chapeau de brousse
(photo André Bagard, via Pierre Jarrige).
(photo André Bagard, via Pierre Jarrige).
Tiaret-Bou Chekif en 1961 (photo Boujaux via Georges Le Mer). A droite, sous la neige en février 1958 (photo Georges Le Mer, via Pierre Jarrige).
Un L-18C, codé ATH, et à droite, un M-21B, codé ATJ, sur le parking à Aflou en 1958 (photos Georges Le Mer, via Pierre Jarrige).
Le bureau du capitaine Vernet est installé en plein air
(photo André Bagard, via Pierre Jarrige).
(photo André Bagard, via Pierre Jarrige).