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Les stationnements du peloton de la 14e DI | ||
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implantations |
arrivée |
départ |
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Oued- |
1er mai 1956 |
8 janvier 1963 |
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Les détachements du peloton de la 14e DI | ||
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implantations |
arrivée |
départ |
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Philippeville |
1er mai 1956 |
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El Milia |
1er mai 1956 |
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Collo |
25 juin 1956 |
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Djidjelli |
1958 |
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Redjas |
1958 |
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Batna |
1958 |
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Bône |
1962 |
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Oued-Hamimim, en 1957, au premier plan, le PC du PA de la 14e DI .
A droite, vue aérienne du terrain en 1958 (photos Gérard Contard).
Partie de volley-ball à Oued-Hamimin en 1957. A droite, le capitaine Arzel et, à gauche, aussi avec une casquette, le capitaine Saint-Pé
(photo Gérard Contard). Photo de droite, un L-19E devant les hangars du terrain de Oued-Hamimin (photo X, collection Christian Malcros).
Le détachement de Collo,
en 1961. Constitué par
une Alouette II
du peloton et par deux L-19
provenant du 1er PARR,
ce qui n'allait pas
sans poser des problèmes
de commandement
(photo Christian Bouveret).
en 1961. Constitué par
une Alouette II
du peloton et par deux L-
ce qui n'allait pas
sans poser des problèmes
de commandement
(photo Christian Bouveret).
Djidjelli en 1958 (photo X, collection Christian Malcros). A droite, le Piper L-18c n° 18-1452/US convoyé par le maréchal des logis Bernard Picot
d'Orléansville à Djidjelli en fin d'année 1956 (photo Bernard Picot).
Novembre 1958, le bâtiment du PC du peloton. A droite, devant un baraquement en tôle, le maréchal des logis Robert (assis)
et, au fond, le lieutenant Margerel (photos Alain Schlauder).
et, au fond, le lieutenant Margerel (photos Alain Schlauder).
Préparation d'un méchoui pour les 10 000 heures de vol du peloton.
De gauche à droite, le lieutenant Brockmann avec béret et blouson,
les mdl Calderini et Robert, un adjudant météo de l' AA.
Oued-Hamimim par une belle fin de journée du printemps 1959
(photos Guy Debrigode).
De gauche à droite, le lieutenant Brockmann avec béret et blouson,
les mdl Calderini et Robert, un adjudant météo de l' AA.
Oued-