Détachement opérationnel à Ampère, le 28 février 1960
(photo collection Jean Nevers).
(photo collection Jean Nevers).
Détachement opérationnel à Souk et Tnine, le 30 mars 1960
(photo collection Jean Nevers).
(photo collection Jean Nevers).
Opération dans les gorges de Kerrata.
Lieutenant Hamon, Pourcelot, Rocheteau
(photo Jean-Pierre Meyer, via Pierre Jarrige).
Lieutenant Hamon, Pourcelot, Rocheteau
(photo Jean-
En 1961, le peloton envoie un détachement à l'aérodrome de La Calle (photo Jean-Pierre Meunier, via Pierre Jarrige).
Et aussi à Philippeville, où il détache une Alouette II (photo Jean-Pierre Meyer, via Pierre Jarrige).
Après la proclamation de l'indépendance en 1962, la portion centrale du peloton quitte Sétif
et s'installe à Bougie, où il avait déjà un détachement en même temps que le PC de la Division.
et s'installe à Bougie, où il avait déjà un détachement en même temps que le PC de la Division.
L'entrée de la base de Bougie et les installations du détachement du PA de la 19e DI, en 1961 (photos Jean-Pierre Meyer, via Pierre Jarrige).
Les L-19 alignés sur le parking de Bougie, en novembre 1962 (photos François de Pitray).
Bougie 1961. Le mess installé à la ferme Oudali. Au centre, la chambre d'un pilote (Jean-Pierre Meyer). A droite, la salle d'OPS
du détachement du PMAH de la 19e DI - indicatif Picpus - qu'il partage avec l'EALA 3/4 -indicatif Caret- (photos Jean-Pierre Meyer, via Pierre Jarrige).
Bougie 1962. La mascotte "Duck" avec Pietri, Perrin, Bonnafous, Prouteau et Poli (pilote CPAP).
Au centre, en 1961, l'adjudant Prouteau, pilote, et maréchal des logis-chef Lefoul, mécanicien.
A droite, toujours en 1961, méchoui improvisé au détachement (photos Jean-Pierre Meyer, via Pierre Jarrige).
Au centre, en 1961, l'adjudant Prouteau, pilote, et maréchal des logis-