L'alignement impeccable des Puma sur le pont d'envol du porte-avions "Clemenceau".
A droite, transport de canons sous élingue (photos André Billegas).
L'air marin, chargé de sel, n'est pas bon pour la mécanique. Un mécano vérifie attentivement le rotor d'une Alouette Astazou.
A droite, il faut aussi de l'huile de coude pour ranger les appareils dans le hangar, sous le pont d'envol (photos André Billegas).
A droite, il faut aussi de l'huile de coude pour ranger les appareils dans le hangar, sous le pont d'envol (photos André Billegas).
Un Puma se pose sous le regard attentif du capitaine Billegas, en tenue de chef mécano, verte avec bande noire.
A droite, après l'appontage, les mécanos scrutent l'Alouette III.(photos André Billegas).
A droite, après l'appontage, les mécanos scrutent l'Alouette III.(photos André Billegas).