1ère ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRES
(1ère EMH) Tôliers
APS
Homologation.
Non.
Validé par le chef de corps et autorisé de port.
Symbolisme.
Reprise du modèle précédent en ajoutant le sigle "EMH" en haut de la roue dentée et le chiffre "1" dans l'écu. Fond imitation carbone car l'une des facettes du métier de tôlier, alias "choumac" est le travail des matériaux composites. Une partie de roue denté évoque l'arme du Matériel, auparavant arme d'origine des tôliers. Les flammes rappellent les traitements thermiques utilisés. Les ailes et les canons évoquent le brevet des maintenanciers, un mixte des ailes de l'armée de l'Air et de l'ALAT, car ils sont formés par l'armée de l'Air, à Rochefort-sur-mer. En son centre, le blason est celui de l'escadrille avec ses couleurs gris et blanc. En bas, les ronds rappellent les têtes de rivets que les maintenanciers changent continuellement. Enfin, le rebord inférieur représente un cordon de soudure. L'appellation "choumac" reste un mystère, aucune explication n'étant satisfaisante, mais cela sonne bien et les personnels sont tous fiers d'être "choumac".
Créateur.
Adjudant Ludovic MOREAU, choumac à l'EMH 1.
Fabrication.
Aviation Patch Supplies (APS) aux Pays-Bas, à 20 exemplaires, livrés en novembre 2012.
Remerciements.
Adjudant Ludovic MOREAU.
Non.
Validé par le chef de corps et autorisé de port.
Symbolisme.
Reprise du modèle précédent en ajoutant le sigle "EMH" en haut de la roue dentée et le chiffre "1" dans l'écu. Fond imitation carbone car l'une des facettes du métier de tôlier, alias "choumac" est le travail des matériaux composites. Une partie de roue denté évoque l'arme du Matériel, auparavant arme d'origine des tôliers. Les flammes rappellent les traitements thermiques utilisés. Les ailes et les canons évoquent le brevet des maintenanciers, un mixte des ailes de l'armée de l'Air et de l'ALAT, car ils sont formés par l'armée de l'Air, à Rochefort-sur-mer. En son centre, le blason est celui de l'escadrille avec ses couleurs gris et blanc. En bas, les ronds rappellent les têtes de rivets que les maintenanciers changent continuellement. Enfin, le rebord inférieur représente un cordon de soudure. L'appellation "choumac" reste un mystère, aucune explication n'étant satisfaisante, mais cela sonne bien et les personnels sont tous fiers d'être "choumac".
Créateur.
Adjudant Ludovic MOREAU, choumac à l'EMH 1.
Fabrication.
Aviation Patch Supplies (APS) aux Pays-Bas, à 20 exemplaires, livrés en novembre 2012.
Remerciements.
Adjudant Ludovic MOREAU.