2e GROUPEMENT DE SOUTIEN DE L'ALAT
(2e GSALAT à Friedrichshafen)
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Le 1er septembre 1978, création du 2e GSALAT, à Friedrichshafen, par changement de dénomination de la 671e CRALAT. Unité formant corps, il appartient aux EOCA du 2e corps d'armée et relève en temps de guerre de la 2e brigade logistique et en temps de paix du général commandant le Matériel du 2e CA et des FFA. Son articulation est la suivante :
- portion centrale à Friedrichshafen : créée avec la 671e CRALAT, sur la base Löwental, est chargée du soutien des matériels aériens de la portion centrale du 2e RHC (deux escadrilles d'hélicoptères de manœuvre SA330 PUMA et deux escadrilles d'hélicoptères légers SA341 GAZELLE) ; sa zone vie se situe dans le quartier Durand de Villers, - détachement avancé (DA/2e GSALAT) : créé avec la 671/3e SRALAT, sur la base CHAUDESOLLE à Fribourg, est chargé du soutien des trois escadrilles d'hélicoptères d'attaque équipées de SA341 GAZELLE HOT du 2e RHC et des avions CESSNA L19 E stationnés à Berlin, - 22e DSALAT : créé avec la 671/1er SRALAT, sur la base de Föhren près de Trèves, est chargé du soutien des SA341 GAZELLE du 12e GHL. En outre, le 2e GSALAT assure l'approvisionnement en rechanges automobiles des unités stationnées dans la zone de Friedrichshafen (2e RHC et 2/13e RDP), perçoit les rechanges à la 603e CARM de Tenningen, administre les personnels militaires du centre de réparation auto sud (CRAS). En 1983, la 6e SMR du 203e GRMCA, implantée à Friedrichshafen est placée, en temps de paix, sous la subordination du 2e GSALAT. En octobre 1983, ses personnels, jusqu'à présent instruits par le groupement d'instruction du 2e RHC, sont pris en charge pour cette formation par le 110e RI de Donaueschingen. Le 2e GSALAT et son détachement de Trèves sont dissous le 30 juin 1992. |
2e GSALAT
22e DSALAT
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FANION
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PUMA en réparation dans l'atelier flambant neuf (photo Robert JEANTRELLE).
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Le parking sous la neige de l'hiver 1978 / 79 (photo Robert JEANTRELLE).
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Avant l'apparition du rotor tuner pour régler les pales, il y avait la perche de trac (photo Robert JEANTRELLE).
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Le premier PUMA couleur sable peint par le groupement. L'appareil est
équipé avec le premier modèle de filtre à sable (photo Robert JEANTRELLE).
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Réception de la toute première
GAZELLE SA342 M (n° 3458 / AUT),
livrée au détachement du 2e GSALAT
de Fribourg, en février 1980.
De gauche à droite,
l'adjudant GABARD, contrôleur ;
l'adjudant-chef GUYOUX, pilote ;
l'adjudant SELLES Norbert, contrôleur
et le maréchal des logis CAVENNE,
mécanicien (photo Alain GUYOUX).