2e ESCADRILLE DES OPÉRATIONS SPÉCIALES
(2e EOS) Type 4
TISSU
|
GOMME
|
Homologation.
Non.
Description.
Patch de 114 mm du haut de l'écu aux pointes de l'étoile et de 79 mm de largeur.
H-4 est le point de décollage historique (le H), utilisé par l'EOS 1, escadrille du DAOS, qui transportait les SAS du 1er RPIMa ; cette escadrille est rappelée par le PUMA. Le H-4 a été attribuée à la 2e EOS le jour de sa création. L'arbalète, reprise de l'insigne du COS, rappelle l'origine des personnels. L'étoile ailée de l'ALAT précise le rattachement de l'unité.
Créateurs.
Des pilotes de la 2e EOS 2 "Flying dragon’s".
Fabrications.
Tissu, avec velcro au dos, en 2014.
Gomme, 110 mm x 83 mm.
Remerciements.
Thierry CAUDRON, Jean-Patrick MASSÉ.
Non.
Description.
Patch de 114 mm du haut de l'écu aux pointes de l'étoile et de 79 mm de largeur.
H-4 est le point de décollage historique (le H), utilisé par l'EOS 1, escadrille du DAOS, qui transportait les SAS du 1er RPIMa ; cette escadrille est rappelée par le PUMA. Le H-4 a été attribuée à la 2e EOS le jour de sa création. L'arbalète, reprise de l'insigne du COS, rappelle l'origine des personnels. L'étoile ailée de l'ALAT précise le rattachement de l'unité.
Créateurs.
Des pilotes de la 2e EOS 2 "Flying dragon’s".
Fabrications.
Tissu, avec velcro au dos, en 2014.
Gomme, 110 mm x 83 mm.
Remerciements.
Thierry CAUDRON, Jean-Patrick MASSÉ.