676e COMPAGNIE DE RÉPARATION DE L'ALAT
(676e CRALAT)
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Créée le 1er août 1959 à Alger-Chéragas, la 676e CRALAT a pour mission d'assurer l'entretien de tous les appareils en service dans les unités du GALAT n° 105. Le 20 octobre 1960 lors d'un vol de liaison entre Colomb-Béchar et Alger, le Broussard n° 68, codé MGA, de l'ERGM ALAT de Chéragas, s'écrase dans le djebel Doui à sept kilomètres au sud de Duperré. Les six occupants sont tués : le commandant RENAUD de BERNE-LARGARDE et le sous-lieutenant Roger LAMBERET du GALAT n° 105, le sous-lieutenant Pierre ROUSSEAU, pilote, et le maréchal des logis Daniel BOUNIOT, mécanicien de l'ERGM, le sous-lieutenant Roger AUBRET et le maréchal des logis-chef Robert GUILLAUMENT, pilote, de la 676e CRALAT.
La CRALAT fait mouvement sur Rouiba le 29 décembre 1962, embarque pour la métropole et arrive à Montauban en février 1963 où elle est dissoute le 28 février 1963. Ses aéronefs (un NC856 puis un Broussard) portent des codes en MMx. |
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CHEFS DE CORPS |
DATES |
Lieutenant ADDÉ Ingénieur de 1ère Classe BERNARD Paul |
1959 1962 |
Vue aérienne des installations à Alger-Chéragas (photo via Jean-Robert PIVON).
Chéragas , lors d'une prise d'armes (raison et date oubliées). Des personnels de la
676e CRALAT et de la formation voisine, le GALAT n° 3, formaient pour le défilé une section de PN,
en combinaison de vol et casque sous le bras. De gauche à droite, debout, CORDIER, X, X, BREUILLE, ILIPIDE.
Accroupis, LANDICHEFF , X, X, BARRÉ et DOMBROWSKI. (photo Jean-Marie BONNAVENT, via Pierre JARRIGE).
Entretien d'un NC-856 dans les ateliers de Chéragas (photo via Jean-Michel BONNAVENT).
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Revue des troupes devant les hangars (photo via Jean-Michel BONNAVENT).
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Broussard n° 271 / MMB de la 676e CRALAT, en mission à Ouargla en 1961. De gauche à droite,
le maréchal des logis-chef ILPIDE, administratif, l'adjudant BARRÉ, pilote, le maréchal des logis POTTIER,
mécanicien, et le maréchal des logis-chef PORTARIÈS, mécanicien du Broussard (photo André BARRÉ).
CODES |
APPAREILS |
MMA MMB |
NC 856 MH 1521 BROUSSARD |
Le NC856, codé MMA, de la 676e CRALAT, de passage à Tizi-Ouzou (photo Jean-Yves GRILLON).
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Le Broussard n° 271, codé MMB, à Ourgla, en 1961 (photo André BARRÉ).
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