LES AÉRONEFS DU 21e GAOA
CODES |
APPAREILS |
DATES |
Ux |
MORANE 500 |
Du 01 octobre 1950 à mars 1952 |
Sx |
MORANE 500 |
De mars 1952 au 13 février 1954 |
Tx |
MORANE 500 |
Du 14 février au 31 octobre 1954 |
MA-MZ |
CESSNA L-19 A |
Du 01 novembre 1954 au 23 juin 1955 |
Indicatif opérationnel : Moustique, suivi du numéro de l'appareil, à compter du 23 mars 1955.
1952. MORANE 500 devant le hangar de Cat Bi. À droite, MORANE 500 en entretien à Cat Bi (photos X, collection particulière).
1952. MORANE 500 à Cat Bi. On distingue au fond, dans le hangar un F-6 "Hellcat" de l'aéronautique navale. À droite, MORANE 500 codé N à Khé San (photos X, collection particulière).
1952. MORANE 500 dans son alvéole à Khé San (photo X, collection particulière).
1954. MORANE 500 codés TX et TA sur le parking de Cat Bi (photo via Arthur SMET).
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Les mécaniciens poussent le MORANE 500 codé TI. À droite, MORANE 500 codé TL en cours de ravitaillement (photos X, collection François PROISY).
1954. MORANE 500 codé TC sur l'aérodrome de Cat-Bi (photo X, collection François PROISY).
L-19A n° 112706, codé MO, à Tourane. Ces appareils ont été mis en place au titre du MAD, puis restitués aux autorités américaines à la fin du conflit en novembre 1954 (photo Maurice VAUCELLE). À droite, avril 1955. MORANE 500 codé TL, en vol au-dessus du pont Doumer à Hanoï (photo ECPA).