CAMPAGNE DU DETALAT DE LA JEANNE D'ARC DU
24 FÉVRIER AU 16 JUILLET 2025
Désigné pour armer le SGAM embarqué sur le PHA MISTRAL du 24 février au 16 juillet 2025, le 5e RHC renforcé d’unités extérieures (9e RSAM, SEO, BE-2e RHC et BE-6e RHC) a participé à la mission Jeanne d’Arc 2025 (JDA 25) qui a pour principal objectif de constituer l’école d’application des élèves officiers de Marine (EAOM).
Placé sous le commandement tactique de la 13e BDLE, la mission n’en est pas moins opérationnelle. Ainsi, le task group composé du PHA MISTRAL et de la frégate légère furtive (FLF) SURCOUF a participé aux missions permanentes sous OPCON (operational control), des commandements opérationnels de zone et a assuré une posture d’alerte avec une capacité d’évacuation de ressortissants (RESEVAC) et d’aide aux populations (Humanitarian Assistance Disaster Relief, HA-DR). En parallèle, le task group a mené des actions de coopération bilatérale et de rayonnement tout au long de la traversée et lors des multiples escales.
Les faits marquants opérationnels de cette mission ont été multiples et sous diverses formes. Ainsi, le SGAM a participé à un exercice de partenariat militaire opérationnel au profit d’une section ivoirienne à Abidjan, une mission anti-narcotique (NARCOP) permettant la saisie et la destruction de 6,4 tonnes de cocaïne pure lors du transit Abidjan-Fortaleza, une mission logistique au profit de l’opération HARPIE en Guyane, une mission de réassurance guyanienne ainsi que des exercices de coopération bilatérale (CHESAPEAKE 25 avec les USA et LION MOISTRAL avec le Canada). Chaque interaction avait pour objectif de renforcer l’interopérabilité avec les pays hôtes et de consolider les savoir-faire communs dans un environnement exigeant.
Cette mission a été aussi l’occasion de parfaire l’entraînement des équipages de l’ALAT dans le domaine marine et d’entretenir les savoir-faire techniques avec l’obtention de qualifications appontages sur petite et grande plateforme (de jour et de nuit), des exercices treuil pour les COUGAR, des séquences de tir aéro en coordination avec des JTAC américains, canadiens et norvégiens, du CROSSDECK* sur le LHD OAK HILL** (US) et des simulations d’attaque sur des bâtiments de la Marine nationale. Ce type d’entraînement est d’autant plus intéressant qu’il est mis en œuvre à partir d’un bâtiment de la Marine nationale, environnement peu habituel pour les aéronefs de l’armée de Terre. Ainsi, le détachement doit s’adapter au rythme de vie du bâtiment et à ses exigences ainsi qu’aux conditions météorologiques qui impactent rapidement tout le bord.
Enfin, tout au long de la mission, le task group a eu la chance de réaliser de nombreuses escales qui ont été gages de rayonnement matérialisé au travers d’accueil de VIP civils et militaires à bord du PHA, de cérémonies, de conférences, de visites du bord et de réceptions protocolaires. Le rayonnement médiatique a été un volet important tout au long de cette mission puisqu’il a permis d’informer les populations sur la raison de cette présence française.
En conclusion, la mission JDA 25 est un déploiement opérationnel de longue durée autour du monde qui permet à la France d’assurer sa présence dans plusieurs zones d’intérêt stratégique majeur. Complètement immergé dans un environnement marin, cette mission au profit de l’EAOM est une belle opportunité à saisir afin de faire bénéficier à l’ALAT de toutes les possibilités d’entraînement et de préparation opérationnelle bilatérale. Ce genre de mission est d’autant plus intéressant que les derniers déclenchements d’ENU ont eu lieu à partir de PHA.
Appareils :
* CROSSDECK, croisement de pont" est une manœuvre consistant à s’entraîner à poser sur des bâtiments d’autres nations (et les hélicoptères des autres bâtiments posent sur le PHA).
** LHD, landing hélicopter dock est la dénomination des navires US polyvalents et équivalents aux PHA.
Remerciements : CDT Richard D.
Placé sous le commandement tactique de la 13e BDLE, la mission n’en est pas moins opérationnelle. Ainsi, le task group composé du PHA MISTRAL et de la frégate légère furtive (FLF) SURCOUF a participé aux missions permanentes sous OPCON (operational control), des commandements opérationnels de zone et a assuré une posture d’alerte avec une capacité d’évacuation de ressortissants (RESEVAC) et d’aide aux populations (Humanitarian Assistance Disaster Relief, HA-DR). En parallèle, le task group a mené des actions de coopération bilatérale et de rayonnement tout au long de la traversée et lors des multiples escales.
Les faits marquants opérationnels de cette mission ont été multiples et sous diverses formes. Ainsi, le SGAM a participé à un exercice de partenariat militaire opérationnel au profit d’une section ivoirienne à Abidjan, une mission anti-narcotique (NARCOP) permettant la saisie et la destruction de 6,4 tonnes de cocaïne pure lors du transit Abidjan-Fortaleza, une mission logistique au profit de l’opération HARPIE en Guyane, une mission de réassurance guyanienne ainsi que des exercices de coopération bilatérale (CHESAPEAKE 25 avec les USA et LION MOISTRAL avec le Canada). Chaque interaction avait pour objectif de renforcer l’interopérabilité avec les pays hôtes et de consolider les savoir-faire communs dans un environnement exigeant.
Cette mission a été aussi l’occasion de parfaire l’entraînement des équipages de l’ALAT dans le domaine marine et d’entretenir les savoir-faire techniques avec l’obtention de qualifications appontages sur petite et grande plateforme (de jour et de nuit), des exercices treuil pour les COUGAR, des séquences de tir aéro en coordination avec des JTAC américains, canadiens et norvégiens, du CROSSDECK* sur le LHD OAK HILL** (US) et des simulations d’attaque sur des bâtiments de la Marine nationale. Ce type d’entraînement est d’autant plus intéressant qu’il est mis en œuvre à partir d’un bâtiment de la Marine nationale, environnement peu habituel pour les aéronefs de l’armée de Terre. Ainsi, le détachement doit s’adapter au rythme de vie du bâtiment et à ses exigences ainsi qu’aux conditions météorologiques qui impactent rapidement tout le bord.
Enfin, tout au long de la mission, le task group a eu la chance de réaliser de nombreuses escales qui ont été gages de rayonnement matérialisé au travers d’accueil de VIP civils et militaires à bord du PHA, de cérémonies, de conférences, de visites du bord et de réceptions protocolaires. Le rayonnement médiatique a été un volet important tout au long de cette mission puisqu’il a permis d’informer les populations sur la raison de cette présence française.
En conclusion, la mission JDA 25 est un déploiement opérationnel de longue durée autour du monde qui permet à la France d’assurer sa présence dans plusieurs zones d’intérêt stratégique majeur. Complètement immergé dans un environnement marin, cette mission au profit de l’EAOM est une belle opportunité à saisir afin de faire bénéficier à l’ALAT de toutes les possibilités d’entraînement et de préparation opérationnelle bilatérale. Ce genre de mission est d’autant plus intéressant que les derniers déclenchements d’ENU ont eu lieu à partir de PHA.
Appareils :
- GAZELLE n° 4180/GCK, n° 4084/GBJ,
- COUGAR n° 2226/CGB, n° 2303/CGN.
* CROSSDECK, croisement de pont" est une manœuvre consistant à s’entraîner à poser sur des bâtiments d’autres nations (et les hélicoptères des autres bâtiments posent sur le PHA).
** LHD, landing hélicopter dock est la dénomination des navires US polyvalents et équivalents aux PHA.
Remerciements : CDT Richard D.
Trajet de la mission (photo Richard D).
Exercice en République de Côte d'Ivoire. À droite, entraînement treuil avec le COUGAR n° 2303/CGN (photos Richard D).
Personnels prêts pour la mission anti-narcotique. À droite, formation aéronefs Marine nationale et ALAT (photos Richard D).
Arrivée à New-York. À droite, exercice au Canada (photos Richard D).
Patrouille COUGAR survolant Saint-Pierre-et-Miquelon. À droite, patrouille COUGAR GAZELLE survolant le Groenland (photos Richard D).
COUGAR posé sur la frégate légère furtive SURCOUF. À droite, SA342 n° 4180/GCK survolant la Norvège (photos Richard D).