LES AÉRONEFS DU 1er PA DE LA 12e DI
CODES |
APPAREILS |
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AFA-AFx BLA-BLx AFA-AFx BLA-BLx AFA-AFx AFA-AFx BLA-BLx AFA-AFx BLA-BLx |
PIPER L-18C PIPER L-18C PIPER L-21BM PIPER L-21BM PIPER L-21B NORD 3400 NORD 3400 SO-1221 DJINN SO-1221 DJINN |
Du 20 avril 1956 à octobre 1960 D'octobre 1960 à octobre 1962 D'avril 1957 à juillet 1960 De février 1962 à décembre 1962 D'août 1958 à janvier 1959 Du 14 mai 1960 à octobre 1960 D'octobre 1960 à février 1962 Du 19 juin 1958 à octobre 1960 D'octobre 1960 à novembre 1962 |
Indicatif opérationnel : Fox, puis Aiglon, puis Lilas, suivi d'une couleur ou d'un chiffre.
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L'insigne de la division peint sur le fuselage (photo Bernard SEGUIN,via Pierre JARRIGE). À droite, PIPER codé AFB survolant Sidi-bel-Abbès, le 14 juillet 1958 (photo Michel PLANES).
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1 PIPER L-21BM (18-5361/AFS) et PIPER L-18C (AFO) à Lismara pour le défilé du 14 juillet 1959. 2 Le même avec, visible sur le capot moteur, l'insigne du PMAH (photos SHAT, collection Christian MALCROS). 3 et 4 Vol en formation de PIPER dont le n° 18-5351, codé AFD, à noter, les bandes blanches sur les ailes, pour identification par la chasse amie (photos Bernard SEGUIN, via Pierre JARRIGE).
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1 PIPER à Zenata (photo Bernard SEGUIN). 2 PIPER, codé AFG, au roulage lors d'une opération à Sebdou (photo Armand FARRUGIA). 3 Un Djinn se pose à Zenata devant un PIPER. 4 PIPER codé AFN (photos Bernard SEGUIN, via Pierre JARRIGE).
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1 PIPER L-18C n° 18-1373/BLH. 2 L-21 n° 18-5388/BLA, dans la région de Tlemcen, en 1961. 3 El Aricha, en 1961, le L-21 n° 18-5352/BLE. À noter, le linge qui sèche. 4 L'appareil codé BLF à Tlemcen (photos Christian PUECH).
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1 NORD 3400, codé BLI, au ravitaillement, en 1962. 2 NORD BLA en vol près de Tlemcen, en 1962. 3 NORD 3400 BLJ en mauvaise posture après une panne au décollage à Zénata, en 1962 (photo Émile REICH).