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HISTORIQUES / AFRIQUE DU NORD / ALGÉRIE / GH 2 / ESCADRILLES

 SECTION DE VÉRIFICATIONS ET DE RÉPARATIONS
(SVR H-21)
ESCADRILLE DE SOUTIEN HÉLICOPTÈRES H-21

La section de vérifications et de réparations (SVR H-21) forme l'escadrille de soutien hélicoptères H-21, le 26 janvier 1960, avec le DIH 3.
Elle comprend :
  • un groupe de commandement et d'administration,
  • un groupe de pilotes d'essais,
  • des ateliers mécanique, radio, équipement et un volant d'atelier.
Elle est stationnée à Sétif-Aïn-Arnat jusqu'au 23 février 1962.
COMMANDANTS LES ESCADRILLES
​DATES
Section de vérification et de réparation (SVR) (H21)
Lieutenant VILLACEQUE Jean

Escadrille de soutien hélicoptères H-21 
Capitaine MARCHAL Marie (26/01/60) 
Capitaine CHAUMEIL Louis
Capitaine LEON François 
Section de vérifications et de réparations
 De septembre 1959 à janvier 1960

Escadrille de soutien hélicoptères H-21
De janvier 1960 au 17 novembre 1960
Du 18 novembre 1960 au 30 juin 1962
Du 1er juillet 1962
​Les dates et les noms proviennent de l'examen attentif des journaux des marches et des opérations, mais ils sont loin d'être un modèle de précision. Les dates sont parfois imprécises ou inexistantes. Les nominations de commandants d'unités sont souvent officialisées avec plusieurs semaines, voire plusieurs mois de retard ! L'utilisation fréquente de sigles augmente la confusion, ainsi EHR peut signifier escadrille hors rang (ex ECS) mais aussi escadrille d'hélicoptères réservés. Pas facile de s'y retrouver.
GH n° 2 : MDL GOMANNE de la SVR au ravitaillement. Alat.fr
GH n° 2 : MDL GOMANNE de la SVR répare une BANANE. Alat.fr
​Deux missions différentes pour le maréchal des logis Jean GOMANNE, mécanicien au GH n° 2.
À gauche, pomper pour ravitailler une BANANE en carburant, à Tizi-N'Béchar (département de Sétif), en janvier 1962 ; tout à la main, précurseur des Shadocks, sans le savoir.
À droite, Sétif  en 1961, opération d'une BANANE à cœur ouvert (photos Jean GOMANNE, via Pierre JARRIGE).
GH n° 2 : maintenance sur un moteur à la SVR. Alat.fr
Maintenance sur un moteur à Sétif (photo Jean-Paul CORON).
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