SA330 n° 1005 F-MMDG, le premier a être affecté à l'ESAM de Bourges à la fin des années 60 (photo X, collection Marc BONAS).
SA330 F-ZWWN, équipé du train automoteur MESSIER, surnommé "Belphegor" (photo n° 445 de la société MESSIER).
SA330 n°07 F-ZWWS, portant le code BSU, vu au GE.ALAT de la STAT à Valence lors de l'expérimentation, date inconnue. À noter, la présence d’équipes de circulation routière avec leurs motos TRIUMPH T20 (photo X collection Marc BONAS).
Train automoteur équipant le SA330 F-ZWWN, surnommé "Belphegor" (photo n° 446 de la société MESSIER).
Train automoteur équipant le SA330 F-ZWWN, surnommé "Belphegor" (photo n° 447 de la société MESSIER).
SA330 n° 6 avec train Dop Precimo et pales repliées (photo CEV).
SA330 B n° 1094/AQP du GALDIV n° 3 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1029/BUS du GALDIV n° 7 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1150/ADF du GALDIV n° 8 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B codé BQM du GALDIV n° 11 (photo X, collection Christian MALCROS).
Alignement de SA330 B du GALDIV 11 sur le porte-avions Clemenceau (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1017/CYG du GALCA n° 1 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1017/CYG du GALCA n° 1 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B du GALCA n° 1, couchés à Bitche suite à une tempête (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B du GALCA n° 1 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1149/ASR du GALCA n° 2 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B codés ASG et ASI du GALCA n° 2 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B codé AST du GALCA n° 2, en cours de ravitaillement (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B devant la cascade de Sillans (38590), au début des années 1970 (photo EAALAT).
SA330 B à Djibouti équipé de filtres anti-sable, avant l'arrivée des EAP en 1980 (photo Gilbert MORALES).
SA330 B à Djibouti équipé de filtres anti-sable, avant l'arrivée des EAP en 1980 (photo Gilbert MORALES).
SA330 Ba n° 1239/DDN du 1er RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1155/CZO du 1er RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1143/CZM du 1er RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1443/DAO du 1er RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1263/AVE du 2e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1176/AVC du 2e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1066/AVB du 2e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1177/BZQ du 3e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1189/BZG du 3e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1102/BZT du 3e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1206/BZG du 3e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1438/ARF du 4e RHCM (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1017/ATC du 4e RHCM (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 B n° 1100/BQJ du 5e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1179/DCX du 5e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1086/DCZ du 5e RHC à Pau en 2010 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1179/BRK du 5e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1149/BRE du 5e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1067/ADD du 6e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba PC du 6e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
Treuil hydraulique sur un SA330 du 6e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba codé ADD du 6e RHC survolant Paris (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 du 6e RHC en formation (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 du 6e RHC sur le Clemenceau (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 canon du 6e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1510/ATI du 7e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1128/BUU du 7e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1093/BUX du 7e RHC (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba codé CNC du DETALAT La Tontouta Nouvelle Calédonie (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba codé CNE du DETALAT La Tontouta Nouvelle Calédonie (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba du DETALAT La Tontouta Nouvelle Calédonie, survolant le lagon (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba du DETALAT La Tontouta Nouvelle Calédonie, survolant le lagon (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1008/CMY du DETALAT Djibouti (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1145/CMY du DETALAT Djibouti à Arta (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1156/CMZ du DETALAT Djibouti (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba codé BJV du DETALAT Djibouti, en 2010 (photo DETALAT Djibouti).
SA330 Ba codé CMX du DETALAT Djibouti, en 2010 (photo DETALAT Djibouti).
SA330 Ba codé CMZ du DETALAT Djibouti, en 2010 (photo DETALAT Djibouti).
SA330 Ba n° 1222/CMW du DETALAT Djibouti (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba codé CMX du DETALAT Djibouti, survolant le lac Assal (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1235/CNC du DETALAT Tchad (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba au Cambodge (photo Serge ROUSSEAU).
SA330 Ba survolant le temple d'Angkor au Cambodge (photo Serge ROUSSEAU).
SA330 Ba codé BRK du DETALAT ARAMIS au Cameroun (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1067/ADD/203 lors de l'opération DAGUET (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1135/BUR/210 lors de l'opération DAGUET (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1145 équipé EVASAN, lors de l'opération Épervier au Tchad (photo Marc ALLENO).
SA330 Ba codé BRY dans la région de Forchana, lors de l'opération EUFOR au Tchad (photo X : collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1150/ADU de la FORPRONU, en mai 1995 en ex-Yougoslavie (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1248 de la FORPRONU, en mai 1995 en ex-Yougoslavie (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba de la FORPRONU,en route vers Tuzla, en février 1994 (photo Jacques PAJON).
SA330 Ba n° 1507/BRF de l'IFOR en ex-Yougoslavie (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1071/CKF de la KFOR, en approche à Plana, le 7 février 2001 (photo Jean-Louis BRUNET, via Alain AUGUSTE).
SA330 Ba n° 1260/CKH de la KFOR, en 2006 à Plana (photo Jean-Louis BRUNET).
SA330 Ba n° 1277/DBE du DETALAT Licorne en RCI, le 17 septembre 2009 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba n° 1071/COA à Bangui en 1995 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1235/COB à Bangui en 1995 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1121/AZI, au Luc, le 14 septembre 1986 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1013/AZD, au Luc, le 27 septembre 1998 (photo X, collection Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1477/AZI lors d'un vol de démonstration le 26 septembre 1998 (photo Christian MALCROS).
SA330 Ba n° 1073/AZD, au Luc, en juin 2000 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1060/BSX à Bourges en 1992 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1121/BRU à Satory en 2003 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1055/DAF en avril 2015 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1075/BRY vert, n°1121/BRK camouflé 3 tons et n° 1017/AZE sable, stockés à Montauban en juin 2005 (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1145/DCO à Châteaudun en juin 2014 (photo M PAIN).
SA330 Ba n° 1066/BRW à Satory en 2003 (photo Marc BONAS).
SA330 : tableau de bord PUMA (photo Christian MALCROS).
SA330 : tableau de bord PUMA (photo 3e RHC).
SA330 : tableau de bord PUMA (photo Jean-François PATRIS).
SA330 : échelle d'accès GTM en place (photo Marc BONAS).
SA330 : échelle d'accès GTM rangée dans la soute (photo Marc BONAS).
SA330 : support détecteur DRAX33 (photo Marc BONAS).
SA330 : support détecteur DRAX33 (photo Marc BONAS).
SA330 : entrée d’air polyvalente "EAP" (photo Marc BONAS).
SA330 codé DCE : code et marquages (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1155/DCQ, avec le logo des 60 ans de l'ALAT, en juin 2014 (photo Marc BONAS).
PUMA n° 1051, sans code, sert de maquette à Bourges (photo Marc BONAS).
SA330 Ba : treuil Hydraulique (JetPhotos.Net).
SA330 Ba PC n° 1176/CPG en août 2000 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1176/CPG en août 2000 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1114/CPI en août 2000 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1063/BZA en avril 1997, lors d'un CPOS dans la Meuse (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1109/BZB lors de l'exercice PROBAM TARANIS en juin 2001 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1109/BZB lors de l'exercice PROBAM TARANIS en juin 2001 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1109/BZB lors de l'exercice PROBAM TARANIS en juin 2001 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1109/BZB lors de l'exercice PROBAM TARANIS en juin 2001 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba n° 1069/DAG en 2013 à Garoua au Cameroun, lors de l'OPEX ÉPERVIER, pour une mission d'une journée ; un aller retour N'Djaména-Garoua (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba PC n° 1417/CPH à Mostar en mai 1998 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba en sling, lors des journées portes ouvertes en 2012 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba avec une "grappe", lors des journées portes ouvertes en 2012 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 équipé d'une mitrailleuse MAG 58 HERSTAL de calibre 7,62 mm, lors des journées portes ouvertes en 2012 (photo Franck PHARIZAT).
SA330 Ba codés CPU et AZD en attente, en 2006, à la 11e BSMAT de Montauban (photo Marc BONAS).
SA330 Ba n° 1419/ADU de la 7e EHM du 6e RHC, le 05 octobre 1994 sur la BA 112 de Reims. Passage à proximité de la tour de contrôle, à la demande des contrôleurs (photo Jean-Pierre CALKA).
SA330 Ba ARP du 3e RHC, embarquement dans un TRANSALL à Étain, le 9 septembre 1990 (photo J.P. KSIAZEK, collection Marc BONAS).
Un des SA330Ba de l'EOS de Pau vu à Brazzaville lors de l'opération "PELICAN" de mai à juin 1997 (photo Daniel COUSOT).
Peinture vue sur le SA330 n° 1507/BRN en mai 2001 sur la BA 112 de Reims (photo Jean-Pierre CALKA).
Peinture vue sur la porte droite du SA330 n° 1197/BRI en septembre 2007 sur la BA 112 de Reims (photo Jean-Pierre CALKA).
Peinture vue sur la porte gauche du SA330 n° 1122/BZP le 02 août 2001 sur la BA 112 de Reims (photo Jean-Pierre CALKA).
Peinture vue sur la porte droite du SA330 n° 1052/ADE le 04 juillet 2002 sur la BA 112 de Reims. Inscription TIMOR (photo Jean-Pierre CALKA).
