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ESCADRILLE D'HÉLICOPTÈRES LÉGERS DU 3e GHL
(EHL)
Créé le 1er août 1978, l’EHL stationne à Rennes-Saint-Jacques-de-la-Lande et dispose de dix ALOUETTE II. Elle assure les missions d'aide au commandement et aux armes sur le territoire de la IIIe région militaire.
Le 6 novembre 1980, cinq SA318 C ALOUETTE II ASTAZOU arrivent en remplacement d'un nombre identique de SE3130 ALOUETTE II ARTOUSTE. Puis, en 1985, les ALOUETTE II ARTOUSTE restantes sont progressivement remplacées par des SA318 C.
Le 29 mai 1989, l’escadrille perçoit sa première ALOUETTE III. En novembre, ce type d'appareil représente la moitié du parc des dix hélicoptères.
Le 22 mai 1991, l'ALOUETTE III n° 1008, codée AGB, se crashe, en début de soirée, dans l'étang aux Ducs, près de Vannes. Deux des occupants meurent dans l'accident, dont le lieutenant G. CONSTANTIN, appartenant à l'unité parachutiste qui "employait" la machine dans le cadre d'entraînements de sauts (dont plusieurs réalisés depuis l'ALOUETTE III). Le pilote commandant de bord et le mécanicien sont gravement blessés.
Le groupe change de structure en juillet 1992, l’escadrille ne conserve plus que trois ALOUETTE II. L'EHL, unité à vocation aéronautique, assure en plus les missions dévolues à une ECS. En outre, le 3e GHL ayant été désigné comme centre de transit et d'hébergement de la garnison, l'EHL en assure le bon fonctionnement.
L’escadrille est dissoute en même temps que le GHL, le 30 juin 1998.
Le 6 novembre 1980, cinq SA318 C ALOUETTE II ASTAZOU arrivent en remplacement d'un nombre identique de SE3130 ALOUETTE II ARTOUSTE. Puis, en 1985, les ALOUETTE II ARTOUSTE restantes sont progressivement remplacées par des SA318 C.
Le 29 mai 1989, l’escadrille perçoit sa première ALOUETTE III. En novembre, ce type d'appareil représente la moitié du parc des dix hélicoptères.
Le 22 mai 1991, l'ALOUETTE III n° 1008, codée AGB, se crashe, en début de soirée, dans l'étang aux Ducs, près de Vannes. Deux des occupants meurent dans l'accident, dont le lieutenant G. CONSTANTIN, appartenant à l'unité parachutiste qui "employait" la machine dans le cadre d'entraînements de sauts (dont plusieurs réalisés depuis l'ALOUETTE III). Le pilote commandant de bord et le mécanicien sont gravement blessés.
Le groupe change de structure en juillet 1992, l’escadrille ne conserve plus que trois ALOUETTE II. L'EHL, unité à vocation aéronautique, assure en plus les missions dévolues à une ECS. En outre, le 3e GHL ayant été désigné comme centre de transit et d'hébergement de la garnison, l'EHL en assure le bon fonctionnement.
L’escadrille est dissoute en même temps que le GHL, le 30 juin 1998.
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COMMANDANTS L'ESCADRILLE |
DATES |
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Capitaine inconnu |
Du 01 août 1978 à 1979 |
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Capitaine CHWAL |
De 1979 à 1981 |
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Capitaine BARASSIN Xavier |
De 1981 à 1983 |
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Capitaine DEFLASSIEUX Éric |
De 1983 à 1985 |
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Capitaine MÉNARD François |
De 1985 à 1987 |
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Capitaine LAROSE |
De 1987 à 1989 |
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Capitaine POINTIER |
De 1989 à 1991 |
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Capitaine GARNIER |
De 1991 à 1993 |
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Capitaine BOYER |
De 1993 à 1995 |
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Capitaine inconnu |
De 1995 à 1997 |
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Capitaine JOUYS Philippe |
De 1997 au 30 juin 1998 |
Photo 3e GHL.