LES AÉRONEFS DU PELOTON MIXTE AVIONS-HÉLICOPTÈRES DE LA 27e BRIGADE ALPINE
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CODES |
APPAREILS |
DATES |
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BGA-BGF |
PIPER L-21BM |
Du 01 janvier 1964 au 07 août 1968 |
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BGA-BGZ |
SO 1221 DJINN |
Du 01 janvier au 02 septembre 1964 |
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BGK-BGL |
SE3130 ALOUETTE II |
D'août 1964 à février 1969 |
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BGT-BGW |
BELL 47G-2 |
De septembre 1964 au 16 août 1965 |
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BGM-BGN |
SE3160 ALOUETTE III |
Du 21 juin 1966 au 31 juillet 1977 |
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BGH-BGL |
SA318 C ALOUETTE II |
De janvier 1969 au 31 juillet 1977 |
PIPER L-21BM n° 185330/BGA, piloté par l'adjudant VOIRIN, lors des manœuvres Gentiane III, à La Toussuire, entre le 29 mars et le 3 avril 1965. À droite, vol en patrouille, au premier plan, le PIPER L-21BM n° 185386/BGD, équipé de skis (photos de l'adjudant GUÉRINEAU via Jean-Pierre ULRICH).
L-21, codé BGC, posé sur le dos. À droite, DJINN en stationnaire, avec la porte ouverte pour la photo, sur le terrain de Grenoble Eybens (photos X, via Jean-François BOUVIER).
BELL 47G, codé BGV, équipé de civière sur le terrain de Grenoble-Eybens, avec en second plan un L-21 (photo X, via Jean-François BOUVIER).
ALOUETTE II SA 318C, codée BGL et, à droite, l’ALOUETTE III, codée BGN, sur le terrain du Versoud (photos Jean-Pierre ULRICH).
17 mai 1971. Crash de l'ADJ Benoît LEBOUBENEC (CDB) et du MDL SITTER (pilote) au col de la Plagnette (73) avec l'ALOUETTE II n° 2028/BGL, suite à une panne de rotor anti-couple. À droite, l'aéronef déposé en sling à un col, avant récupération par le GE.ALAT de Valence. Aucun blessé à déplorer, Sainte Barbe veillait (photos Jacques LE BRONNEC).