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HISTORIQUES / AFRIQUE DU NORD / ALGÉRIE / GALAT n° 3

LES AÉRONEFS DU GALAT N° 3

CODES
APPAREILS 
DATES
ANA-ANZ
PIPER L-18C
Du 16 mars 1958 à octobre 1962
AQA-AQZ
CESSNA L-19E
Du 16 mars 1958 à octobre 1962
CKA-CKZ
CESSNA L-19E
Du 16 mars 1958 à octobre 1962
CMA-CMZ
​CESSNA L-19E
Du 16 mars 1958 à septembre 1962
ANA-ANZ
MH 1521 BROUSSARD
Du 16 mars 1958 à décembre 1962
ANA-ANZ
NC 856 NORVIGIE
Du 16 mars 1958 à septembre 1962
CKA-CKZ
​NORD 3400
D'août 1960 à juin 1961
CMA-CMZ
​NORD 3400
D'août 1960 à juin 1961
CHA-CHZ
PIPER L-21B
Du 16 mars 1958 à décembre 1958
CHA-CHZ
PIPER L-21B
Octobre 1959
CHA-CHZ
PIPER L-21B
De septembre 1960 à décembre 1962
CMA-CMZ​
BELL 47 G2
D'août 1960 à septembre 1962
​CMA-CMZ
​ALOUETTE II
​De février 1962 à décembre 1962​
GALAT n° 3 : PIPER à La Réghaia en 1960. Alat.fr
GALAT n° 3 : NORD 3400 du PMAH ZNA, codé CMC. Alat.fr
​                PIPER à La Réghaia en 1960 (photo Gérard FINALTÉRI).                                         NORD 3400 du PMAH ZNA, codé CMC (photo X, via Pierre JARRIGE).
GALAT n° 3 : CESSNA L-19E, codé AQJ. Alat.fr
GALAT n° 3 : L-19E du GALAT n° 3 à Oran. Alat.fr
CESSNA L-19E, codé AQJ (photo X, via Pierre JARRIGE). À droite, le 8 septembre 1962, les L-19E du GALAT n° 3 à Oran avant leur départ pour Alicante. Au premier plan, le L-19E n° 24532/CMA (photo Jean-Yves GRILLON).
GALAT n° 3 : ​Chéragas, 1958, les L-19 portent encore une peinture kaki. Alat.fr
GALAT n° 3 : BELL, codé CMN. Alat.fr
​Chéragas, 1958, les L-19 portent encore une peinture kaki. À noter, la décoration des enjoliveurs (photo Yves QUINIOU). À droite, BELL, codé CMN, de passage  à Tizi-Orly (photo Gérard WITTEMER).
GALAT n° 3 : BROUSSARD n° 78 codé ANE. Alat.fr
Bête de somme de l'ALAT, le MH-1521 BROUSSARD est entré en service au GAOA n° 3, le 18 mars 1957. Ici, l'appareil n° 78 codé ANE (photo X, collection Christian MALCROS).
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