HISTORIQUES / OPÉRATIONS EXTÉRIEURES / LAMANTIN

OPÉRATION LAMANTIN :
DES HOMMES...

Février 1978. Nouadhibou en Mauritanie. À droite, ​l'équipe du capitaine DECOMBLE. Debout de gauche à droite : MARSA, pilote ; X, MVAVT ; X mécanicien du Matériel. Assis de gauche à droite : Thierry LÉON, radio et le capitaine DECOMBLE, PCB (photos Thierry LÉON).

La tour de contrôle de Nouadhibou en Mauritanie et le véhicule du DETALAT (photos Thierry LÉON).

La mine de Zouérate en Mauritanie (photos Thierry LÉON).

Guidage d'un F-5 marocain. À droite, déraillement du train suite à l'affaissement du ballast. Il était chargé de minerai et assurait la liaison Zouérate-Nouadhibou (photos Thierry LÉON).

Janvier 1979. Avitaillement à Atar (EMIA mauritanien). Équipage : MCH MASSÉ, MDL DEBAUDREUIL, ADJ GOUDOU. À droite, de gauche à droite debout : 
MDL BROISAT, pilote ; LTN VUILLAUME, pilote et chef de détachement ; un ADC de la BOMAP, MCH TROUVÉ (mécanicien équipement) ; MCH MASSÉ, chef de bord. Accroupis : ADJ GOUDOU, MVAVT ; MDL DEBAUDREUIL, pilote ; ADJ VOISIN, MVAVT (photos Jean-Patrick MASSÉ).

Janvier 1979, les PUMA n° 1197 et n° 1417 stationnés sur l’aéroport DAKAR côté militaire (photos Jean-Patrick MASSÉ). 

Exercice hélitreuillage avec CDT FILLELAMBI (chef du détachement de l'armée de l'Air à Nouakchot) et déploiement, avec l'ADJ GOUDOU, du BLU dans le désert, avec des opérateurs du 13e RDP et des commandos de l'Air (photos Jean-Patrick MASSÉ).

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1, 2  Photos prises depuis un JAGUAR du PUMA n° 1197 en panne au champ de tir Benichab, le 18 février 1979 : enfoncement plateau cyclique. 3, 4, 5, 6
Dépannage, protection par l'armée mauritanienne et des survols réguliers de JAGUAR (photos armée de l'Air (1 et ​2) via Jean-Patrick MASSÉ).

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MDL Gilbert AZZINI (pilote) et embarquement d'un PUMA sur l'ORAGE pour rapatriement en France (photos Gilbert AZZINI).

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