HISTORIQUES / UNITÉS DE SOUTIEN / 9e BSAM/RSAM

 1re ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRES DU 9e RÉGIMENT DE SOUTIEN AÉROMOBILE
(1re EMH du 9e RSAM à Montauban)

Le 10 mars 2017, à la création du 9e RSAM, le 1er groupement de maintenance ALAT garde son appellation. En 2018, il prend l'appellation de 1re escadrille de maintenance hélicoptères. Ses misions sont toujours les visites d’aéronefs (NSO : niveau de soutien opérationnel) et la réparation des rechanges (NSI : niveau de soutien industriel). En 2020, avec la création de l'escadrille de maintenance des rechanges, l'EMH perd le NSI.  
L’escadrille est héritière de la 1re CSR du 9e RSAM de Phalsbourg.
​
Missions.
La 1re EMH est une capacité centrale de maintenance de théâtre pour la 4e BAC, crédible et réactive. Elle détient les agréments navigabilité sur les aéronefs CAÏMAN, TIGRE, COUGAR, GAZELLE et PC-6.
Les missions s’articulent autour de 3 axes :

• Soutien débordé : sur site des aéronefs de l’ALAT (CAÏMAN, COUGAR, GAZELLE, TIGRE) ainsi que le soutien PC-6 et réparation des dommages de guerre ;
• Soutien projeté : en métropole (soutiens zonaux, exercices majeurs) et en mission (OPEX, MCD, …) ;
• Réception des aéronefs : auprès de l’industriel étatique ou privé (hélicoptère neuf, rétrofité ou sortant d’entretien majeur). 

Organisation.
Un peloton de commandement chargé du suivi administratif du personnel, de la conduite/synthèse des missions et de la gestion de la vie courante. Il comprend également la cellule approvisionnements d’atelier et la cellule outillage d’atelier. 
Trois pelotons de réparation hélicoptères réparti par type d’aéronef :

• Le peloton CAÏMAN réalise des visites intermédiaires (VI 300/600/900…) avec la capacité de réaliser ces visites hors du quartier (en exercices majeurs ou en mission). En mesure d’armer des missions plus spécifiques et/ou de renforcer les autres unités. Responsable également de la réception des aéronefs NH90 TFRA auprès de l’industriel ;
• Le peloton TIGRE réalise des chantiers appelés MIP 1&2 (Maintenance improvement plan) selon le plan d’entretien de cet hélicoptère associés à des travaux complémentaires importants. En mesure d’être projeté ou de réaliser des soutiens zonaux. Responsable de la réception des aéronefs TIGRE HAD rétrofité auprès de l’industriel. Il centralise également le maintien de la capacité à réaliser les visites intermédiaires de type 100 H sur avion PC-6 afin de conserver l'autonomie et la réactivité sur ce porteur ;
• Le peloton GAZELLE et COUGAR réalise les opérations hors visites de type 200 H ou 50 h associées à des travaux complémentaires importants. En mesure d’armer des missions plus spécifiques et/ou de renforcer les autres unités. Responsable de la réception de ces aéronefs auprès de l’industriel. Il a enfin la particularité de traiter les retraits de service du parc GAZELLE. 

Le 02 décembre 2024, lors de cérémonie de la sainte Éloi, le fanion de la 1re EMH a été décoré de la croix de guerre TOE.

Remerciements.
CDU 1re EMH du 9e RSAM.

​ ​​COMMANDANTS LE 1er GROUPEMENT DE MAINTENANCE ALAT DU 9e BSAM	DATES
Capitaine MAURICE Nicolas​​​	Du 28 juin 2010 au 23 juin 2011
Capitaine Cyrille C.	Du 23 juin 2011 au 15 mai 2014​
​​Capitaine Patrick N.	Du 15 mai 2014 au 14 juin 2016
Capitaine Christian B.	Du 14 juin 2016 au 09 mars 2017​

Fanion du 1er GM ALAT du 9e BSAM (photos OSA 9e RSAM).

​ ​​COMMANDANT LE 1er GROUPEMENT DE MAINTENANCE ALAT DU 9e RSAM	DATES
Capitaine Christian B.​​	Du 10 mars 2017 au 13 juin 2018

Fanion du 1er GM ALAT du 9e RSAM (photos OSA 9e RSAM).

COMMANDANTS LA 1re EMH DU 9e RSAM	DATES
Capitaine Matthieu M.​​​	Du 14 juin 2018 au 16 juin 2020 ​
Capitaine Vincent H.​	Du 16 juin 2020 au 02 août 2022
​​Capitaine Pauline A.	Du 02 août 2022 au 04 juillet 2024
​​Capitaine Maxime G.	Du 04 juillet 2024 à

Fanion de la 1re EMH du 9e RSAM, avant la remise de la croix de guerre TOE (photos OSA du 9e RSAM).

02 décembre 2024, décoration du fanion de la croix de guerre TOE (photos CDU de la 1re EMH).

Fanion avec la croix de guerre TOE (photo CDU de la 1re EMH).

Ordre du jour n° 12/2024 pour la croix de guerre TOE au fanion de la 1re EMH (photo CDU de la 1re EMH).

2019. Mécaniciens de la section de réparation des hélicoptères de manœuvre et d'assaut et de la section des hélicoptères d'attaque au travail (photos X, via LCL DAYMA).

2024. VI 150 H CAÏMAN effectuée à Mailly-le-camp, lors de l’exercice BACARRAT. À droite, hangar TIGRE (photos CDU de la 1re EMH).

RETOUR