INSIGNE DES PELOTONS AVIONS DES ÉLÉMENTS DIVISIONNAIRES D'INFANTERIE N° 3 et N° 4 :
PA EDI N° 3 ET N° 4
(1er août 1946 - 1er février 1947)
ISLER
Il n'y a pas d'insigne connu des éléments divisionnaires d'infanterie n°3 (état-major à Coblence) qui remplacent, le 28 mars 1946, la 3e DIA. Les EDI n°3 sont eux mêmes remplacés par la 3e division d'infanterie en 1948. De même, il n'y a pas d'insigne connu des éléments divisionnaires d'infanterie n°4 qui remplacent, le 30 avril 1946, la 14e DI.
Il est permis de supposer que ces pelotons avions ont conservé l'insigne fabriqué en 1945 pour le PAA /3e DIA dont ils sont directement issus.
Homologation.
Non.
Description.
Conservation de l'insigne du PAA/3e DIA : pennon bleu clair à l'insigne de la 3e DIA au naturel, accompagné à droite de trois lignes en capitales d'or :
ESCADRILLE SIENNE ITALIE FRANCE ALLEMAGNE.
Symbolisme.
L'insigne de la 3e DIA précise le rattachement initial du peloton ; l'inscription évoque ses campagnes. C'est en fait la reprise de l'avers du fanion remis à l'unité en Allemagne, le 27 janvier 1946.
Fabrication.
ISLER à Strasbourg, en 1945. Dos lisse, plat et doré, avec monture épingle boléro soudée directement au dos. Sans marque du fabricant ni numérotation.
Remerciements.
François PROISY.
Il est permis de supposer que ces pelotons avions ont conservé l'insigne fabriqué en 1945 pour le PAA /3e DIA dont ils sont directement issus.
Homologation.
Non.
Description.
Conservation de l'insigne du PAA/3e DIA : pennon bleu clair à l'insigne de la 3e DIA au naturel, accompagné à droite de trois lignes en capitales d'or :
ESCADRILLE SIENNE ITALIE FRANCE ALLEMAGNE.
Symbolisme.
L'insigne de la 3e DIA précise le rattachement initial du peloton ; l'inscription évoque ses campagnes. C'est en fait la reprise de l'avers du fanion remis à l'unité en Allemagne, le 27 janvier 1946.
Fabrication.
ISLER à Strasbourg, en 1945. Dos lisse, plat et doré, avec monture épingle boléro soudée directement au dos. Sans marque du fabricant ni numérotation.
Remerciements.
François PROISY.
DOS