DÉTACHEMENT ALAT DU 5e GHL EN CORSE
Le 14 mars 1978, l'ALOUETTE II n° 1784/AHR et un équipage détaché de la 1re EHL du 5e GHL effectuent leur premier vol sur la Corse. L'adjudant LAGOUARDETTE, pilote commandant de bord et le maréchal des logis CASTEJON, mécanicien cellule et moteur, seront les premiers représentants de l'ALAT à servir au DETALAT d’Ajaccio, créé le 1er juillet 1978 sur la base aéronavale d'Aspretto.
Le 27 juin 1984, l’ALOUETTE II est remplacée par l'ALOUETTE III n° 1353/AHD, aéronef aux capacités d'emport plus importantes et mieux adapté aux conditions aérologiques et au relief montagneux de l’Île de Beauté.
Le 5e GHL est dissous le 30 juin 1998.
L'escadrille de Gap qui devient escadrille de haute montagne (EHM) et prend en charge le détachement d'Ajaccio.
Le 27 juin 1984, l’ALOUETTE II est remplacée par l'ALOUETTE III n° 1353/AHD, aéronef aux capacités d'emport plus importantes et mieux adapté aux conditions aérologiques et au relief montagneux de l’Île de Beauté.
Le 5e GHL est dissous le 30 juin 1998.
L'escadrille de Gap qui devient escadrille de haute montagne (EHM) et prend en charge le détachement d'Ajaccio.
CODES |
APPAREILS |
DATES |
AHA-AHZ |
SA318 C ALOUETTE II |
Du 18 mars 1978 au 26 juin 1984 |
BMA-BMZ |
SE3160 ALOUETTE III |
Du 27 juin 1984 au 30 juin 1998 |
Il s'agit certainement de la seule ALOUETTE III de l'armée française équipée d'un canon de 20 mm.
Un peu d'humour : ce jour là, l'équipage était la première ligne de défense du flan sud de l'Europe et, à proximité, un PUMA de Solenzara avait son canon de 20 mm démonté. Après avoir récupéré le tube du canon, il a été posé sur le marchepied et, avec l'angle qui allait bien, la photo a été prise. Remerciements à l'équipe de l'adjudant-chef LAMBERT, de l'escale de Solenzara (photo Jean-François BOUVIER).
Un peu d'humour : ce jour là, l'équipage était la première ligne de défense du flan sud de l'Europe et, à proximité, un PUMA de Solenzara avait son canon de 20 mm démonté. Après avoir récupéré le tube du canon, il a été posé sur le marchepied et, avec l'angle qui allait bien, la photo a été prise. Remerciements à l'équipe de l'adjudant-chef LAMBERT, de l'escale de Solenzara (photo Jean-François BOUVIER).
PILOTES ET CHEFS DU DETALAT |
DATES |
Adjudant LAGOUARDETTE Christian |
Du 14 mars 1978 à fin février 1983 |
Adjudant LIGNOT |
De fin février 1983 à septembre 1986 |
Adjudant CUILLÈRE |
De septembre 1986 à septembre 1990 |
Adjudant-chef CHIRON François |
De septembre 1990 à août 1994 |
Adjudant BOUVIER Jean-François |
D'août 1994 au 30 juin 1998 |
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Fanion (photos François PROISY).
MÉCANICIENS AU DETALAT |
DATES |
Maréchal des logis CASTEJON |
Du 14 mars 1978 à août 1982 |
Maréchal des logis-chef OBIS |
D'août 1982 à août 1985 |
Adjudant HEINRICH |
D'août 1985 à septembre 1989 |
Adjudant PIGEOT |
De septembre 1989 à août 1992 |
Adjudant POUSSET |
D'août 1992 à mai 1995 |
Adjudant-chef CUISINIER |
De mai 1995 au 30 juin 1998 |
30 juin 1998. Cérémonie de dissolution du 5e GHL à Corbas. Le DETALAT Corse "au complet". ADJ BOUVIER, pilote et chef de détachement ; ADC CUISINIER, mécanicien et porte-fanion (photo Jean-François BOUVIER).