ESCADRILLE D'AÉRONEFS LÉGERS
(EAL)
Créée le 1er février 1964, à Pau-Uzein, l'escadrille de liaison et d'observation (ELO) dispose à sa création de 2 PIPER L-18C, 6 NORD 3400 et 6 CESSNA
L-19E. Elle reverse ses NORD 3400 en avril et ses PIPER en octobre 1964. Le premier MH-1521 BROUSSARD arrive en juillet 1964.
En 1969, l'escadrille échange ses CESSNA L-19E contre des ALOUETTE II.
En mai 1975, l'escadrille de liaison et d'observation devient escadrille d'aéronefs légers (EAL) et perçoit ses premières SA341 F GAZELLE.
Le 30 juin 1977, l'escadrille d'aéronefs légers est dissoute pour former l'EHL 1 du 5e RHC.
L-19E. Elle reverse ses NORD 3400 en avril et ses PIPER en octobre 1964. Le premier MH-1521 BROUSSARD arrive en juillet 1964.
En 1969, l'escadrille échange ses CESSNA L-19E contre des ALOUETTE II.
En mai 1975, l'escadrille de liaison et d'observation devient escadrille d'aéronefs légers (EAL) et perçoit ses premières SA341 F GAZELLE.
Le 30 juin 1977, l'escadrille d'aéronefs légers est dissoute pour former l'EHL 1 du 5e RHC.
COMMANDANTS D'UNITÉ |
DATES |
Lieutenant CONTARD Gérard Capitaine FROGER Capitaine COMBAUD Capitaine de RIOLS de FONCLARE Henri Capitaine BORDES Capitaine GOSSET Alain |
Du 01 février 1964 à 1966 De 1966 à 1968 De 1968 à 1970 De 1970 à 1972 De date inconnu à 1976 De 1976 au 30 juin 1977 |
CODES |
APPAREILS |
DATES |
BPA-BPZ BPA-BPZ BPA-BPZ BPA-BPZ BPA-BPZ BPA-BPZ BPA-BPZ |
PIPER L18-C NORD 3400 CESSNA L-19E MH-1521 BROUSSARD SE3130 ALOUETTE II SA318 C ALOUETTE II SA341 F GAZELLE |
Du 1er février à octobre 1964 Du 1er février à avril 1964 Du 1er février 1964 à 1970 De juillet 1964 au 30 juin 1977 De 1969 à novembre 1971 De 1971 au 30 juin 1977 De mai 1975 au 30 juin 1977 |
L'escadrille de liaison et d'observation à Pau, en 1964. Le hangar porte le nom "Lieutenant Hubert RUFFIER d'EPENOUX", mort pour la France le 1er mai 1960, tué près de Redjas, en Algérie, quelques jours avant son départ en permission pour se marier (photo Gérard CONTARD).
Mécaniciens de l'EAL, le 13 octobre 1976 : ADC SAUX dit "papi", MDL WALAS, MCH MOUSSELLE, MDL FAURY, MDL TORRES, MDL PEIFFER, MDL BUZET de dos (photo Lionel WALAS).
Les CESSNA L-19E, codés BPK et BPJ/24732, vus en janvier 1966 à Pau. Notez sur l'appareil de gauche, l'insigne du GALDIV peint à l'arrière du capot moteur (photos Jacques GUILLEM).
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Ci-dessus Michel SAVOY et Marcel RICHARD posent devant un BROUSSARD du GALDIV 11, en 1966 (photo Michel SAVOY).
À gauche, NORD 3400 n° 122 du GALDIV 11 codé BPH (photo X, collection Christian MALCROS). |
GAZELLE n° 1432/BPQ en juillet 1976 (photo Paul BANNWARTH).
Décollage du pont d'envol du porte-avions Clemenceau, sous l'œil attentif du capitaine BILLEGAS (de dos), de L'ALOUETTE II n° 2216/BPT (photo André BILLEGAS). |
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