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HISTORIQUES / AFRIQUE DU NORD / ALGÉRIE / 1er PMAH 2e DIM

LES AÉRONEFS DU 1er PELOTON MIXTE
​ AVIONS-HÉLICOPTÈRES DE LA 2e DIM

CODES
APPAREILS 
DATES
Ox
PIPER L-18C
Du 01 avril 1956 à juin 1957
BIx
PIPER L-18C
De juin 1957 à juin 1959
BIA-BIM
PIPER L-18C​​
De juin 1959 à septembre 1962
BIx
CESSNA L-19E
Du 01 septembre 1957 à juin 1959
BIA-BIM
CESSNA L-19E
De juin 1959 au 01 novembre 1962
AZx
BELL 47G-2
Du 15 octobre 1958 au 17 février 1959
BIA-BIZ
BELL 47G-2​
Du 18 février 1959 au 16 juillet 1960
​BIA-BIZ​​
​ALOUETTE II
​Du 06 juin 1960 au 31 octobre 1962
Indicatif opérationnel : PIPER, puis Jazz, suivi d'un chiffre.
1er PMAH 2e DIM : L-18C n° 18-1439, codé BIC. Alat.fr
1er PMAH 2e DIM : vol en formation de deux CESSNA L-19E dans la région de Guelma en 1961 . Alat.fr
L-18C n° 18-1439, codé BIC, à Guelma, en 1959 (photo Marcel FLUET). À droite, vol en formation de deux CESSNA L-19E dans la région de Guelma en 1961 (photo Eugène CARRÉ).
1er PMAH 2e DIM :  L-19E n° 24-584/BIF en 1961 (1) . Alat.fr
1er PMAH 2e DIM :  L-19E n° 24-584/BIF en 1961 (2) . Alat.fr
L-19E n° 24-584/BIF en 1961 (photo Eugène CARRÉ) et sous un autre angle (photo Jean GOMANNE).
1er PMAH 2e DIM :  un pilote en herbe. Alat.fr
1er PMAH 2e DIM :  Yves QUINIOU, LENIAUD, COUDER,  PIGELET. Alat.fr
​Un pilote en herbe pour le BELL codé BIT, en détachement à Souk-Ahras en 1960 (photo Jean-Marie MEUNIER). À droite, devant un BELL équipé de civière, de gauche à droite, Yves QUINIOU, LENIAUD, dans la bulle, COUDERT et, assis à droite, le lieutenant PIGELET, pilote du BELL (photo Yves QUINIOU).
1er PMAH 2e DIM :  ALOUETTE II évacuation sanitaire (1). Alat.fr
1er PMAH 2e DIM :  ALOUETTE II évacuation sanitaire (2). Alat.fr
L'ALOUETTE II est très souvent utilisée pour les évacuations sanitaires (EVASAN). À gauche, l'appareil codé BIR, et, à droite, la n° 1411/BIZ  détachées à Souk-Ahras en 1960 (photos Jean-Marie Meunier, via Pierre Jarrige).
1er PMAH 2e DIM :  ALOUETTE II sling. Alat.fr
Parking du PMAH 2e DIM à Guelma Alat.fr
​ALOUETTE II prêtée au PMAH de la 14e DI pour le détachement de Bône en 1962 (photo Christian BOUVERET). À droite, parking à Guelma (photo X, collection François PROISY).
BELL 47G-2 codé BIY en 1960 Alat.fr
BELL 47G-2 codé BIY en 1960 Alat.fr
BELL 47G-2 codé BIY en 1960, avec sur la seconde photo l'insigne du peloton peint (photos Jean-Robert PIVON et magazine X).
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