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HISTORIQUES / AFRIQUE DU NORD / ALGÉRIE / PA 10e DP

LES AÉRONEFS DU PELOTON AVIONS DE LA 10e DP

CODES
APPAREILS 
DATES
ACA-ACH
PIPER L-18C
Du 01 avril 1956 à février 1962
​ACA-ACF
PIPER L-21B
Du 02 mai 1957 à août 1959
ACA-ACG
CESSNA L-19E​​
Du 02 juin 1959 à février 1962
ACJ-ACP​
ALOUETTE II
Du 06 avril 1960 au 15 mars 1962
Indicatif opérationnel : Charlie.
Pelotons avions de la 10e DP : le CESSNA L-19E sera la monture principale du peloton, de juin 1959 à sa dissolution Alat.fr
Pelotons avions de la 10e DP : CESSNA L-19E codé ACE Alat.fr
Le CESSNA L-19E sera la monture principale du peloton, de juin 1959 à sa dissolution (photo Claude MOURLANNE). À droite, le CESSNA L-19E codé ACE. À noter, l'insigne de la 10e DP peint sur le capot moteur (photo Yves BRETEAU).
Pelotons avions de la 10e DP : PIPER L-18C, ne sert plus qu'aux liaisons après février 1957 Alat.fr
Pelotons avions de la 10e DP : PIPER L-21B n° 18-5395/ACE, à Orléansville, en 1958 Alat.fr
Équipement initial du peloton, le PIPER L-18C, ne sert plus qu'aux liaisons après février 1957 (photo Claude MOURLANNE). À droite, le PIPER L-21B n° 18-5395/ACE, à Orléansville, en 1958. De gauche à droite, LUMBROSO, NAVEREAU, X et le chien de ROIRAND (photo Jacques HEMET).
L-18C codé CS du peloton de la 10e DP posé sur une route à la rencontre d'une patrouille du 10e RD aux environs d'Aïn Témouchet Alat.fr
​L-18C codé CS du peloton de la 10e DP posé sur une route à la rencontre d'une patrouille du 10e RD aux environs d'Aïn-Témouchent en Algérie. Date inconnue. À noter, que l'avion porte le sérial US incomplet 51-15343, son numéro de série étant 18-1343 (photo ECPAD ©, collection Marc BONAS).
Pelotons avions de la 10e DP : ALOUETTE II du 1er PMAH RG, à Tlemcen-Zenata, en 1961 Alat.fr
ALOUETTE II du 1er PMAH RG, à Tlemcen-Zenata, en 1961 (photo Émile REICH).
Pelotons avions de la 10e DP : ​PIPER L-21BM n° 18-5375/ACA, à Palestro, le 10 janvier 1959-1 Alat.fr
Pelotons avions de la 10e DP : ​PIPER L-21BM n° 18-5375/ACA, à Palestro, le 10 janvier 1959-2 Alat.fr
​PIPER L-21BM n° 18-5375/ACA, à Palestro, le 10 janvier 1959. Que des dégâts matériel, voir le récit de Claude MOURLANNE (photo Roger ANDRAL)
Pelotons avions de la 10e DP : CESSNA L-19E n° 24727, codé ACB Alat.fr
​Le 13 février 1961, le CESSNA L-19E n° 24727, codé ACB, s'envole du terrain de Djidjelli. Pris dans le souffle d'un groupe de H-21C qui vient de décoller, l'appareil passe sur le dos, percute une dune et prend feu. Le pilote, le capitaine CHARRIER, est tué sur le coup. Mais, heureusement, l'observateur, le lieutenant ALLOUIS, gravement blessé, est sorti de l'épave par le sergent-chef Claude MOURLANNE (photo via Claude PIGNÈDE).
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