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HISTORIQUES / EXPÉRIMENTATIONS / GAM STAT

1re ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE
​DU GAM-STAT
​(1re EMH)

Le 31 Juin 1999, l'établissement du matériel (ETAMAT) de Lyon étant dissous, l’atelier ALAT de Valence est rattaché provisoirement au 7e RMAT de Lyon.
Le 1er Janvier 2000, l’atelier ALAT devient une compagnie de maintenance intégrée au GAM-STAT.
​Elle prend l'appellation de 1re escadrille de maintenance hélicoptères en 2002.
L'escadrille est caractérisée par sa polyvalence, elle est en effet la seule unité de l'ALAT à assurer l'entretien et la maintenance de 4 parcs (correspondant à celui en dotation actuellement au GAM-STAT : TIGRE, CAÏMAN, GAZELLE et COUGAR).

Remerciements : le commandant d'unité.
ESCADRILLE DE MAINTENANCE ET DE RÉPARATION DU GAM-STAT
COMMANDANT D'UNITÉ
DATES
Capitaine Henri GHIRARDINI​ 
De juillet 2000 à 2002

1re ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE DU GAM-STAT
COMMANDANT D'UNITÉ
DATES
Capitaine Olivier SITARA​ 
De 2002 à 2004
Capitaine Julien PAVILLET 
​​De 2004 à 2006
Capitaine Bertrand GIRE 
De 2006 à 2008
​Capitaine Bruno THIEBAUT 
​​De 2008 à 2010
Capitaine Stéphane GUILLOUX 
​De 2010 à 2012
Capitaine Nelly MARCOU 
De 2012 à 2014
Capitaine Laurent GOMEZ 
De 2014 à 2016
Capitaine Benoit H.
De 2016 à 2018
​Capitaine Jonathan D.
De 2018 à 2020
​Capitaine Pierre L.
De 2020 au 9 juin 2022
​​Capitaine Gaëtan F.
​Du 9 juin 2022 au 04 juillet 2024
Capitaine Christophe V.
Du 04 juillet 2024 au
Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion (photos 1re EMH).
2021. L'entrée et le couloir de l'escadrille de maintenance (photos 1re EMH).
2021. Le hangar de maintenance (photos 1re EMH).
PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil, le 1er juin 2008. Alat.fr
Vue de la motorisation du TIGRE. Alat.fr
1er juin 2008. Le PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil (il quittera la base le 20 juin 2020). À droite, le même jour, dans un hangar, vue de la motorisation du TIGRE (photos Christian MALCROS).
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