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HISTORIQUES / EXPÉRIMENTATIONS / GAM STAT

1ère ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE
​DU GAM-STAT
​(1ère EMH)

Le 31 Juin 1999, l'établissement du matériel (ETAMAT) de Lyon étant dissous, l’atelier ALAT de Valence est rattaché provisoirement au 7e RMAT de Lyon.
Le 1er Janvier 2000, l’atelier ALAT devient une compagnie de maintenance intégrée au GAM-STAT.
​Elle prend l'appellation de 1ère escadrille de maintenance hélicoptères en 2002.
L'escadrille est caractérisée par sa polyvalence, elle est en effet la seule unité de l'ALAT à assurer l'entretien et la maintenance de 4 parcs (correspondant à celui en dotation actuellement au GAM-STAT : TIGRE, CAÏMAN, GAZELLE et COUGAR).

Remerciements : le commandant d'unité.
ESCADRILLE DE MAINTENANCE ET DE RÉPARATION DU GAM-STAT
COMMANDANT D'UNITÉ 
​​​DATES
Capitaine GHIRARDINI​ Henri
De juillet 2000 à 2002
1ère ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE DU GAM-STAT
COMMANDANTS D'UNITÉ ​
​​​​DATES
Capitaine SITARA​ Olivier
Capitaine PAVILLET Julien
Capitaine GIRE Bertrand
Capitaine THIEBAUT Bruno
Capitaine GUILLOUX Stéphane
​Capitaine MARCOU Nelly
​Capitaine GOMEZ Laurent
​Capitaine Benoit
​Capitaine Jonathan
​Capitaine Pierre
De 2002 à 2004
De 2004 à 2006
De 2006 à 2008
​De 2008 à 2010
De 2010 à 2012
De 2012 à 2014
De 2014 à 2016
​De 2016 à 2018
​De 2018 à 2020
​De 2020 à 

Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion (photos 1ère EMH).
2021 : l'entrée et le couloir de l'escadrille de maintenance (photos 1ère EMH).
2021 : le hangar de maintenance (photos 1ère EMH).
PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil, le 1er juin 2008. Alat.fr
Vue de la motorisation du TIGRE. Alat.fr
1er juin 2008 : le PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil (il quittera la base le 20 juin 2020). À droite, le même jour, dans un hangar, vue de la motorisation du TIGRE (photos Christian MALCROS).
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