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HISTORIQUES / EXPÉRIMENTATIONS / GAM STAT

1ère ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE
​DU GAM-STAT
​(1ère EMH)

Le 31 Juin 1999, l'établissement du matériel (ETAMAT) de Lyon étant dissous, l’atelier ALAT de Valence est rattaché provisoirement au 7e RMAT de Lyon.
Le 1er Janvier 2000, l’atelier ALAT devient une compagnie de maintenance intégrée au GAM-STAT.
​Elle prend l'appellation de 1ère escadrille de maintenance hélicoptères en 2002.
L'escadrille est caractérisée par sa polyvalence, elle est en effet la seule unité de l'ALAT à assurer l'entretien et la maintenance de 4 parcs (correspondant à celui en dotation actuellement au GAM-STAT : TIGRE, CAÏMAN, GAZELLE et COUGAR).

Remerciements : le commandant d'unité.
ESCADRILLE DE MAINTENANCE ET DE RÉPARATION DU GAM-STAT
COMMANDANT D'UNITÉ
DATES
Capitaine GHIRARDINI​ Henri
De juillet 2000 à 2002
COMMANDANT D'UNITÉ
DATES
Capitaine SITARA​ Olivier
De 2002 à 2004
Capitaine PAVILLET Julien
​​De 2004 à 2006
Capitaine GIRE Bertrand
De 2006 à 2008
​Capitaine THIEBAUT Bruno
​​De 2008 à 2010
Capitaine GUILLOUX Stéphane
​De 2010 à 2012
Capitaine MARCOU Nelly
De 2012 à 2014
Capitaine GOMEZ Laurent
De 2014 à 2016
Capitaine Benoit
De 2016 à 2018
​Capitaine Jonathan
De 2018 à 2020
​Capitaine Pierre
De 2020 au 9 juin 2022
​​Capitaine Gaëtan 
​Du 9 juin 2022 à
1ère ESCADRILLE DE MAINTENANCE HÉLICOPTÈRE DU GAM-STAT
Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion de la 1ère EMH du GAM-STAT Alat.fr
Fanion (photos 1ère EMH).
2021 : l'entrée et le couloir de l'escadrille de maintenance (photos 1ère EMH).
2021 : le hangar de maintenance (photos 1ère EMH).
PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil, le 1er juin 2008. Alat.fr
Vue de la motorisation du TIGRE. Alat.fr
1er juin 2008 : le PUMA n° 1256/BSV, à Chabeuil (il quittera la base le 20 juin 2020). À droite, le même jour, dans un hangar, vue de la motorisation du TIGRE (photos Christian MALCROS).
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