INSIGNE DU PELOTON ALAT DE COLOMB-BÉCHAR
ARTINANALE
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ARTISANALE
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ARTISANALE
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COPIE AVEC C
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Homologation.
Non.
Porté sur les combinaisons de vol des pilotes. Une autre version prévue pour les mécaniciens n'a jamais vu le jour, le saxo y était remplacé par une couleuvre et un balai ("fainéants comme des couleuvres et cons comme des balais").
Symbolisme.
L'étoile ailée dans un cercle, reprise de l'insigne de béret de l'ALAT, sur le fond rouge de l'Artillerie précise l'origine des personnels. Le saxo évoque le bagout des pilotes qui avaient souvent tendance à enjoliver leurs récits, "à jouer du saxo".
Créateur.
Fabrications.
Artisanale, par le maître-tailleur de Colomb-Béchar, à 40 exemplaires, en 1964, avec quelques variantes dans la fabrication.
Une copie de cet écusson a été réalisée en 2012, reconnaissable à la lettre "c" brodée en bas à droite.
Remerciements.
Richard COLSON, Gérard GALAND, François PROISY.
Non.
Porté sur les combinaisons de vol des pilotes. Une autre version prévue pour les mécaniciens n'a jamais vu le jour, le saxo y était remplacé par une couleuvre et un balai ("fainéants comme des couleuvres et cons comme des balais").
Symbolisme.
L'étoile ailée dans un cercle, reprise de l'insigne de béret de l'ALAT, sur le fond rouge de l'Artillerie précise l'origine des personnels. Le saxo évoque le bagout des pilotes qui avaient souvent tendance à enjoliver leurs récits, "à jouer du saxo".
Créateur.
Fabrications.
Artisanale, par le maître-tailleur de Colomb-Béchar, à 40 exemplaires, en 1964, avec quelques variantes dans la fabrication.
Une copie de cet écusson a été réalisée en 2012, reconnaissable à la lettre "c" brodée en bas à droite.
Remerciements.
Richard COLSON, Gérard GALAND, François PROISY.